Mracela Melgarejo M. escribio:
Mi reclamo es para la automotora Inalco, en octubre del 2006 compre un chevrolet
spark cero kl. a los 5 meses se quemaron en tres oportunidades las luces
delanteras gasto $ 12.000-, a la primera lluvia detecte una gotera dentro el
auto por medio de la antena gasto $ 0- lo arreglamos nosotros, antes del año
tuve que cambiar la valvula egr $ 104.135-, posteriormente tuve que reparar el
cierre centralizado $ 15.000-, al año y 10 meses volvi a cambiar la valvula
egr $ 125.000-. Inalco no me quiso responder por ninguno de estas panas debido
a que no realice con ellos las mantenciones que tienen un valor de $ 100.000
aprox. cada 5.000 kl.
Que bolsillo aguanta????,en la actualidad vendi el auto por razones obvias,
debido a esta pana he averiguado con personas que tiene el mismo vehiculo y
todos han tenido el mismos problema (EGR).
Favor comunica este reclamo,el problema de la valvula egr lo tienen todos los
spark………..
no se compren este vehículo y si lo hacen realicen las mantenciones con ellos,
si no te veras en mi misma situacion !ESTAFA………..!!!!!!!!
Es verdad en inalco son unos descarados, compramos una chevrolet combo II en menos de un año me dijeron que se habian reventado los 4 amortiguadores, lo llevamos a aotra parta y dijeron que era solo 1 el reventado, siempre negan la garantia no se en que se basan
Es la pura verdad yo compre el spark en un consecionario y me paso lo mismo; luces quemadas cada 2 semanas, valvula egr, gasto de bencina… no se compren un spark por nada del mundo . no lo puedo vendr esta en prenda, mas encima. mi mail es gabriel_937@yahoo.com
Buenas, soy de Valencia, Venezuela. Tengo un spark 2007 y ando buscando en paginas y opiniones la solucion al problema de las luces bajas que tambien aqui hay el mismo problema. me dijo un mecanico que usara bombillos h4 pero creo que es igual. les puedo decir que si se quieren deshacer de sus sparks vengan a Venezuela que aqui los compran como arroz.
Asi es, el spark en menos de un año valvual egr mala, gasto de bencina y no estan los repuestos disponibles en los concesionarios.
Es muy malo
lamentablemente me compre un spark hace 7 mese , no funcioina el cierre centralizado, el alza vidrios, cambios malos , direccion se carga hacia un costado y suena horrible cuando paso una velocidad de 80 km.
y solo me lo quieren reparar!!!!
Yo tengo un Spark 2005, con 33.000 KM y no me da ningun problema, me da de 13 a 15 por litro, no tiene ruidos raros, nunca nada se ha quemado, es espacioso (mido 1.98 peso 130 kilos) funcionan bien el aire, cierre y alzavidrios, el cambio es medio complicado pero hay que tomarle el pulso.
A lo mejor el problema de Uds radica entre el volante y el asiento…
Sr Alexander:
No será que el Pobre spark tiene tanto miedo que lo parta en dos cuando lo conduce, que por eso no le da ningún problema….
Me acordé del chiste del Chancho en Moto , un clásico del Coco Legrand.
Si la gente está acusando problemas, con símiles caracteristicas es por algo.. no están jugando.
tengo un spark 2008 soy de maracaibo venezuela y lo unico que he escuchado del carro son cosas positivas, no mas que cosas gastadas por uso, o he tenido problemas con los seguros automaticos si es que ha eso se refieren con cierre centralizado, embrague el mas suave que he probado, nunca se me han quemado las luces y aun tengo las originales,un consejo, usen los blogs en internet que hay muchas sugerencias para solucionar los problemas
Vendí mi Spark y ningún problema, salio filete, cambie una vez la una luz, este auto lo tuve 3 años y nada.
asi que por mi parte nada malo que decir.
Saludos
El último personaje que escribió es un suertudo al que le salió bueno su spark, pero no por eso tendrás que tratar asi a los que no tuvimos tu suerte y yo con el auto que tiene 5 años, ya voy por el tercer cambio de la “bendita” válvula egr…. toy chata con el auto, pero lamentablemente no lo puedo vender ahora, más encima lo acabo de llevar a coseche y me ofrecieron limpiar la válvula, pero lo dejaron peor, el auto suuuuper acelerado e inestable y los muy patudos la solucion que me ofrecen es descontarme 15 lucas de las 160 que me sale el repuesto con la mano de obra… ufff…. chataaaaaaaaaaaaaaaaaa
Hola amigos les cuento que a mi me paso lo mismo pero cuento con el respaldo de Grunfeld (de hecho lo tube que llevar 2 veces por que el scanner me seguia arrojando problemas con la valvula) vi el problema por fuera y di puros palos de ciego y ellos me diero solucion resulta que esta dichosa valvula se deve cambiar junto con unas (2) empaquetaduras que no valen mas de $3000 cada una mas tienen que chequear el cuerpo de aceleracion que estan comunicados. Mi vehiculo es 2006 1.0 cc. y lo tengo segunda mano y es primera vez que se reemplaza esta valvula por que era original y yo lo tengo hace dos años y medio.